出品 | 虎嗅年轻组

作者 | 水原瓜子

题图 | Instagram

本文首发于虎嗅年轻内容民众号“谁人NG”（ID：huxiu4youth）。在这里，我们出现当下年轻人的面目、故事和态度。

每过一段时间，北上广，尤其是北京，上班族通勤时间过长问题都会被热议一阵。配合着一张张分不清醒着照样睡着、年轻照样苍老的面貌，车窗框出的一节节地铁车厢，在今天，险些就是大型都会生活的一卷活胶卷。

 

乐乐对此不以为然。纵然她也曾一度踏上过——从九号线七里庄到白石桥南，再转六号线到青年路，还没算公交——的漫漫通勤路。

 

对于和她一样，穿梭在胶卷中的人们来说，与地铁相守的漫长时光实在并不总是形貌中的那样煎熬。退两万三千多步说，那正是补觉、念书、刷剧的好时刻，“在地铁上只要给我一个支撑力我就能睡着，有时睡眠质量竟比席梦思上还好。”

 

不仅云云，对于乐乐这样贪恋怪谈野史的人而言，遇上精神头儿好，当列车钻进隧道，将站台的光甩进死后的漆黑，强风挤压车门发出诡异呻吟时，正是他们挖掘耳食之闻的影象，施展想象力的好时刻。

 

年深日久，无数种散装影象、传言和想象力叠加，也就让地铁成了水泥森林中公然的秘境，都市传说中的一支。此处人来人往，却似乎没人能真正走进它最焦点的隐秘。

 

全天下范围内，有地铁有隧道的地方都这样。无论是现代都市传说，照样电视影戏作品，地铁都是诡事怪谈的“高发地带”。维基百科“都市传说列表”中，输入“地铁”，你能获得20多条相关的效果，从半个世纪前的莫斯科2号地铁团体失踪案，到90年代港铁数起搭客坠轨消逝事宜，地铁就是

 

众多真真假假的传说中，近在我们眼前的北京地铁可算是独具气概。

「 北京地铁怪谈：隧道里的离奇失踪与魅影｜虎扯电台」（点击这里收听完整节目）

vol. 136

嘉宾：马探长

主播：西瓜 长江公寓 渣渣郡

录制、剪辑：七六三

这期虎扯，作为一线地铁搭客的我们，再次请来一线都市传说研究者马探长，一起分享这些年我们从四处听来的、与北京地铁有关的传说怪谈，也试图剖析民俗话语中的地铁故事有什么配合特点。

 

部门故事时间点摘录如下：

北京：

02：26 子时（23点）空载一圈传说

06：23 隧道中的轿子

8：33 废弃的地铁三号线之谜

12：04消逝的搭客们

17：18 北“新”桥命名谜团

20：08 跳轨消逝的女学生

23：10 “坠轨马跃案件”疑云

30：00 关停的“苹果园站”

日本：

44:23 进入秘境的如月车站

……

 

 

 

 

对于北京地铁的好奇种子，是乐乐给我种的。打大学起，这位生长在北京丰台的女人就会饶有兴致地带我们四处游逛。2元通票的时代，各路地铁我们刷了个遍。

 

一钻进车厢，乐乐就眯起眼睛望向站点图，有时突然被某个站名引发，便眼睛放光转向我们，娓娓道来。

 

从最广为人知的故事最先科普，一上来必是“北京地铁末班车之谜”。说是谜，事却简朴，就是北京地铁停运后，会在23点时再空转一圈。

 

按民间的预测，这是把我们看不见的同伙挨个送回家，由于传说修建北京地铁之初，挖出了许多尸骸，灵魂们被惊醒，充满怨气，若无家可归就捣乱。加上23点是子时，古时刻说灵魂休息的时刻。这个要素使传说听起来有理有据，相当久的时间，我们对此深以为然。

 

厥后，或许是蜚语太多，据说有地铁相关工作职员回应过此事：空跑一圈是正常检验，或者是车辆回库，况且北京地铁也不是23点都停运，列位都去看看列车时刻表吧！

 

可不管是传说自己，照样“官方回应”，都没有信得过的出处。谜照样谜。

 

四方北京城每寸土地都由历史堆叠而成，这自然让与之平行的地下天下更显神秘。在人人的料想中，地铁入口是一道买通古今时空的门，我们在这里一不小心，就会和京城的已往以意想不到的方式相遇。

 

于是，与“末班车之谜”一脉相承的，现代元素与历史靠山相结合，带着点穿越的意思，即是北京大部门都市传说，包罗北京地铁传说的配合特点。

 

“隧道中的轿子”和一些历史景点站点的怪事，也是这个模式下的典型故事。

 

“隧道中的轿子”，是说有搭客曾透过车尾窗户看到，隧道中有四个人抬着轿子，一摇一摆，随着地铁走……（不外这个乍听有点恐怖的故事，在虎扯电台里，被马探长一句破梗）

 

公主坟、雍和宫、北新桥，这些历史悠久的站点就跟更别提了，一问出口，乐乐和渣渣郡这样在北京长大的孩子，立马能说出一箩筐古代典故和当今怪事。北新桥下的龙眼，被盗挖的公主坟，另有多年以后，途经这些地方凭空消逝，或进入平行空间的地铁搭客，他们之间有关系吗？

 

乐乐愿意信赖有，她说，这传说也是文化的一部门啊。

 

有意思的是，不仅关于北京的都市传说之间有玄妙的共性，放眼看天下，关于地铁的故事也都不乏相同的要素。

 

有的都会或许不似京城这样历史悠久，但庞大的工程系统，依然让地铁自带神秘色彩，差别故事情节发生呼应。

 

好比马探长在虎扯中给我们分享的港铁消逝的少女事宜，就和北京五棵松卖报职员消逝时间有异曲同工之处。

 

港铁少女消逝在1981年11月。那时一列地铁驶入油麻地站台（详细站点说法不一），列车长和几位搭客都眼见了一位白衣少女（亦有说身着校服）坠入轨道，车长遂紧要刹车，但列车仍滑行了一段，凭据车长的说法，滑行他感应有物件被被卷入车底，预测是女孩。随后港铁工作职员和警方睁开营救。

 

但新鲜的事情发生了，铁轨内并无任何异常，别说少女的遗体，就连血迹也没有。女孩就这样消逝了。

 

五棵松卖报男子则消逝在2007年12月。网络上撒播的报道是这么写的：

 

“昨天下午，一名疑为卖报职员的男子在五棵松地铁站跳下站台，进入隧道后消逝。近5个小时后，一号线停运20分钟征采该男子未果。今天破晓两点，事发12个小时后，搜救的警员撤离。”

 

堕轨，消逝，时隔30年的故事，要害要素险些完全相同。他们看起来都有头无尾，经不起推敲，不外意外的是，马探长居然找到了港铁少女消逝的后续……

 

另一类进入平行时空的情节，又有北京的一号线换乘少女迷路之谜和日本如月车站事宜的互文。详细的情节，允许我卖个关子，请人人得空在虎扯电台里收听吧。

 

梳理完这些故事，我们不禁发生疑问，为什么地铁会成为海内外怪谈爱好者制造都市传说的主要场景呢？

 

马探长剖析，由于地铁是一个人人“熟悉而生疏的场景”。

 

熟悉是由于，许多人离不开地铁，天天都要通勤。

 

生疏是由于：

 

1.地铁得保证运输搭客，内部的运营情形，普通人并不领会。有些行为人人并不能完全明白，以是可能会有都市传说，对这些行为举行民间注释。

 

2.地铁有一定特殊性，由于它在地下，这可能会给人们更多的遐想。好比地下埋着尸骸，地下阴气重什么的。

 

马探长还提到一段相似的历史。美国在30年代，广泛流传一个都市传说，消逝的搭车客。

 

那时的靠山是，二十世纪的头几年，福特刚刚制造出可以量产的汽车，到了一九三七年，汽车已经十分普及。一方面，汽车的使用越来越多，另一方面，它也是个新兴事物。由于车的特点之一，是个密闭空间，前面的司机看不到后面，以是有人以为，这传说背后可能代表这人对新事物的生疏和不信任感。

 

我们另有种预测，是不是这些骇人的传说实在也是一种流传履历和警示的方式呢，好比云云多坠入轨道的故事，实在也是在提醒我们，和地铁轨道保持平安距离。

 

同样的问题，我也问过乐乐。她说，于她而言，除了以上这些，这些故事也是剧情需要，在这样单调的两点往返中，在车门一关一开之间，总得留点线索厚实苦逼通勤群众的文艺想象吧，在我们已放弃理想《我的野蛮女友》和《向左走，向右走》的时代。

 

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