鄂东有武汉，鄂西有襄阳。本文来自微信民众号：隧道风物（ID：didaofengwu），作者：郑礼，图编：吴学文，地图编辑：F50BB，题图来自：视觉中国

湖北、河南两省之间的南襄盆地（也叫南阳盆地），自古即是中国中部相同南北的主要桥梁，曾被誉为“天下之中”。

襄阳，就在这里。

在古代，襄阳是兵家必争之地，“夫襄阳者，天下之腰膂（lǚ）也。中原有之，可以并东南，东南得之，亦可以图西北者也。”《三国演义》120回，其中32回故事就发生在襄阳；《全唐诗》42863首，有4000多首写到襄阳；在金庸的武侠小说里，襄阳泛起了260多次……

看目前，2016年之后襄阳迎头赶上，多年来在湖北各市GDP排行榜上雄踞第二，仅次于省会武汉。就经济体量来说，襄阳早已成为名副实在的“湖北第二城”。她是湖北除武汉之外第一个修内、中、外环线的地级市……

襄阳，有底气，也有傲气。

“天下之中”的“七省通衢”

“湖广之形胜……曰：以天下言之，则重在襄阳；以东南言之，则重在武昌；以湖广言之，则重在荆州。”

——顾祖禹《读史方舆纪要》

顾祖禹说的没错，位于“天下之中”南襄盆地中的襄阳，西接川陕，东临江汉，南通湘粤，北达中原，是鄂、豫、渝、陕四省（市）毗邻区域的交通枢纽，自古即为交通要塞，素有"七省通衢"之称。

▲ 襄阳市地形示意。 制图/F50BB

襄阳与南阳一南一北，切分了南襄盆地这块大蛋糕。虽说北部的南阳是著名的“中州粮仓”，但南襄盆地内密布的河网似乎更偏心南部的“咽喉之城”襄阳，大多数都一起向南，最终汇入了长江最大的支流——汉江。

汉江从襄阳西北入境，东北出境，浩荡蜿蜒195千米，将襄阳切分成南北两半，也以1.73万平方千米的流域面积，在襄阳中部与南部冲积出一望无际的平原，养育了600多万襄阳后代，是襄阳的“母亲河”。

▲ 汉江对襄阳及襄阳人的影响是无处不在的。上图/视觉中国。 下图/康辉

汉江确实是一个好“母亲”：她曾在襄阳境内的荆山要地，孕育过战国时期可与强秦争取天下的楚国；也曾与南襄隘道联手，将襄阳打造成“南船北马”的商业繁荣之城，使她的知名度早在西汉时期就远远跨越武汉、宜昌等湖北省的其他都会。

如果说，汉江让襄阳“走出去”了，那么岘山，则让襄阳“定下来”了。

▲ 从岘山顶上遥望襄阳。摄影/cerkang

这座小小山脉，盛产极品古石。据考证，随州曾侯乙墓出土的编磬，就是岘山上的石片磨成的，现在湖北省博物馆陈列的编磬复制品，也是由岘山上的石头磨制而成——但似乎人们只记住了那套铜编钟。除了随处可见的名胜古迹等实物，岘山照样襄阳人精神天下里的“父亲山”。

▲ 曾侯乙墓出土的编钟。摄影/动脉影

他背靠巍巍荆山，直捣滔滔汉水，环绕襄城、俯瞰樊城，与汉江“刚柔并济”，将襄阳打造为“中原第一城池”。山水相遇的那一刻，就注定了这座叫襄阳的都会的运气——她像聚宝盆一样，聚集了众多在历史舞台上留下足迹的名人，也招致了众多军事势力的频频争取。

“中原第一城池”有多主要？

行走在襄阳，斑驳的古城墙与最宽处近250多米的护城河，很容易使人神思恍惚，回想起金庸武侠天下里的襄阳。正是在这里，郭靖、黄蓉配偶率领襄阳军民以身殉国。“侠之大者，为国为民”，着实叫人感动。

▲ 襄阳古城墙。上图：摄影/赵啸飞；下图/马洪伟

2018年10月30日，金庸逝世，襄阳人民自觉用蜡烛点亮古城墙，那武侠天下里的侠骨柔情，在襄阳又一次获得彰显。襄阳后代感谢金庸，更自满于自己的历史。

▲ 襄阳曾为荆州治所。摄影/赵啸飞

金庸将襄阳推到了众人眼前，而制作襄阳的人，则是东汉末年的刘表。他将荆州治所由湖南常德（汉寿）迁至襄阳，并将襄阳治理得有条不紊，关中、中原、山东一带的文人纷纷来到荆襄区域，“……归者盖有千数，表抚慰振赡，皆得资全。遂起立学校，博求儒术……”

于是，当长安、洛阳等地军阀混战、狼烟四起时，襄阳一跃成为天下的文化中心。

▲ 襄阳市区位示意。一张图看懂襄阳到底有多主要。 制图/F50BB

那时的襄阳，绅士云集、冠盖相望，不乏庞德公、庞统、黄承彦、祢衡、宋忠这样的人杰，而真正影响中国历史并妇孺皆知的，则是住在城西的诸葛亮（一说在今南阳市，东汉末年，襄阳与南阳俱为荆州统领）。求贤若渴的刘备三顾茅庐，诸葛亮也在古隆中提出了“三分天下”的宏图。自此，三国故事最先。

掀开《三国演义》，耳熟能详的马跃檀溪、水淹七军、刮骨疗毒等小说情节都发生在襄阳。而在真实的历史中，曹魏攻夺襄阳，打开了汉江平原的门户；关羽兵败襄阳，蜀汉“跨有荆、益”成为泡影；孙吴未得襄阳，困守东南成为定局。襄阳是三国鼎立的始点，也是三国故事的转折点，而三国，也成了襄阳历史上最绚烂壮美的画卷。

▲ 襄阳古隆中，相传诸葛亮曾在此耕读。摄影/康辉‍

襄阳再一次被众人广知，即是金庸笔下的那场“襄阳之战”。小说是虚构的，但历史却是真实的——蒙古消亡南宋，最猛烈的战事就发生在襄阳，这座“天下第一城”在蒙古铁骑的重重包围之下，硬是坚守了整整6年。

1273年，襄阳失守，宋王朝一下子就散了元气，汉江平原门户大开。3年之后，蒙古铁骑踏上了临安城头。又3年后，陆秀夫背着小皇帝在崖山跳海，10万士民投水殉国，宋朝消亡。

▲ 从护城河上望去，古隆中与仲宣楼尽在眼中。摄影/cerkang

大开大合的历史，只是在襄阳城头留下影子的云烟，时间的风一吹，刀光血影与血雨腥风都飘散了。而襄阳，依旧荣华。

“湖北第二城”是怎样炼成的？

2016年之后，襄阳经济突飞猛进，一跃跨越之前历久稳居第二的宜昌，成为“新贵”。实在，领会襄阳历史的人都知道，襄阳的荣华，从西汉时期就最先了。

那时，襄阳是汉水中游的主要口岸。依托于汉江，襄阳“南援三州，北集京都，上控陇坻，下接江湖，导财运货，懋迁有无”；唐代时，襄阳“往来行舟，夹岸停泊，千帆所聚，万商云集”；明清时期，襄阳“商贾连樯，列肆殷盛，客至如林”，建有20多个商业会馆、30多个码头，商业辐射到黄河上下、长江南北。

到了近现代，铁路与公路的建设及完善，使得水路交通的作用逐渐弱化，而襄阳也在历史的洪流中搭乘上了铁路这趟“快车”。20世纪50年代，受益于汉丹、焦柳、襄渝三条铁路，襄阳成为我国铁路的主要枢纽都会，赢得了生长先机。

▲ 复兴号汉十高铁与襄阳东站。摄影/cerkang

高铁时代咆哮而来时，襄阳又一次抓住机遇。2019年，西武高铁汉十段、郑万高铁、蒙华铁路都已建成通车，计划中的呼南高铁、襄贵高铁、合安高铁都将经由襄阳，无疑将对襄阳“鄂西北经济领头羊”的职位发生主要的推动作用。

▲ 襄阳市交通示意。 制图/F50BB

慕名去襄阳旅游的人，坐着高铁到襄阳以后，还会惊讶地发现：原来，襄阳照样一座汽车之城。

改革开放前，襄阳有7家为东风汽车公司（原第二汽车制造厂，以下简称二汽）生产配套零部件的企业。改革开放后，二汽在襄阳开拓第二基地，那时称为“二汽襄樊基地”，将襄阳带上了汽车产业的“跑道”。

借这这股东风，襄阳乘风破浪，从生产零部件到整车，又从生产传统的动力汽车到新能源汽车……一步一步，从弱到强，经由40多年的生长，汽车产业已成为襄阳工业的“龙头”。2019年，襄阳在天下347个地级市GDP排行榜上位居46名，汽车产业功不可没。

在襄阳的街头巷尾多走两步，资深影迷就会发现，襄阳还藏着一些似曾相识的场景。好比：曾拍过《妖猫传》的唐城影视基地，也是前段时间热映影戏《花木兰》的取景地之一。这个影视基地，同时也是国家AAAA级旅游区，除引入汉江水营造“八水绕长安”的格局外，还将孟浩然等唐代文人在襄阳的足迹“复生”……

▲ 唐城影视基地。摄影/赵啸飞

站在襄阳古城墙上，看着市中心的一座座摩天大楼，就容易心生感伤：襄阳似乎是一座从容游走在时间长河中的都会，古老又崭新。随着襄阳人，在汉江大桥桥墩后的面馆里，吃一碗牛油面，感受过当地人的生涯空气之后，就会明了：无论是风云激荡照样清淡如水，烟火与人情，才是襄阳永恒的底色。

参考资料

刘群 《大江美城·襄阳十大美景纪录》湖北人民出版社 , 2015.10

杜汉华 杜睿杰 《充满魅力的“东方莱茵河” ——关于襄阳汉江文化问题的研究》

朱运海 《高铁对襄阳旅游生长的影响与对策研究》

梁中效 《襄阳在三国文化史上的战略职位》

襄阳市人民政府网 《襄阳汽车产业40年生长高昂“龙头” 引领腾飞》

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