本文来自：燃财经（ID:chaintruth），作者：曹杨，编辑：饶霞飞，题图来自：视觉中国

“留给您的时间不多了！”、“最后两个月的疯狂”、“娶亲过户最后40多天”……这些看上去像热卖促销的字眼，近期频仍泛起在北京一些人群的社交圈中，不外，这些热卖促销的并不是通俗商品，而是北京小客车指标。

 

生意的双方，一方是急需指标的“无京牌职员”，另一方是手中有多个指标的“卖家”，在这中心促成买卖的，是所谓的“京牌买卖”中介。

 

北京小客车指标不易得，是众所周知的事情。

 

最新数据显示，截止到2020年8月8日，北京通俗小客车指标申请小我私家有用码共有3487665个，单元67383家；新能源小客车指标小我私家申请有用码467233个，单元11064家。这意味着2020年第4期摇号是3076人抢一个指标，中签率为0.000325，难度与双色球四等奖的中奖率（0.000434）相当。尽管如此，小客车指标依旧在连续收紧。

燃油车之外，新能源汽车的牌照同样欠好获取。最新数据显示，2020年新能源小客车指标6万个，其中小我私家指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个。但2020年新能源小客车小我私家和单元指标排队人数仍较多，新增添的“小我私家”申请按现在排队规则及指标设置数目盘算，要等到2028年才气拿到新能源车指标。

 

在北京，想拥有一个通俗小客车指标到底有多灾？有人形容“北京摇号难，难于上青天”。

 

林小可是一位在北京生活了近十年的“北漂”，2011年北京小客车调控措施最先实行以来，林小可便最先介入摇号，停止2020年08月27日，他先后介入了56次小客车通俗指标摇号，依旧没有看到中签二字。“下次通俗指标摇号中签率已经是当期基准中签率的10倍，中签的机遇越来越渺茫。”

 

林小可见告燃财经，在他身边，摇号7年以上的人不在少数。“太难了，比中彩票难多了。”

图 / 燃财经截图

 

这使得一些对北京小客车指标需求显著的人群试图通过种种途径来获取指标。“若何快速获得北京车牌？”、“想要京牌有什么渠道么？”、“花10多万买个北京车牌号值吗”，在知乎、微博、贴吧等平台，用户对于京牌的呼声此起彼伏。

 

一位在北京摇号摇了6年都没有中签的知乎用户在“花10万买个北京车牌号值吗”下面示意，“值！花十五万都值。”另一位知乎用户则表达出了同样的看法，“10w买不到吧！能买到的话绝对值呀。”

 

在需求的驱动下，一种打着“最平安、最盛行、最扎实”的“假娶亲”方式过户北京车牌的私下买卖行为暗流涌动，一些所谓的代庖中介，通过提供专门的服务为有需要的“生意”双方实现“京牌”买卖。

 

这些中介抛出“想省钱你就早点入手”、“绝对一天一个价，那叫一个刺激”等等字眼，来吸引对此有需求的生意双方。

然而，随着“京牌买卖”的火热，一系列问题也随之被爆出。交了钱没有拿到车牌、结了婚拿了车牌可是所谓的“老公”却不愿意仳离了等等问题层出不穷。

 

对于私下买卖车牌的行为，羁系层的羁系力度也在收紧。近期，北京交通委新规明确，2021年起婚姻关系需满1年才气解决过户手续。与此同时，新《民典法》划定，伉俪间仳离，需要实行不少于30天的镇定期。这意味着以“闪婚闪离”作为基本保障的“京牌买卖”难度加大，使得生意双方以及历久以京牌收售、租赁、过户为生意的中介不得不迅速闻风而逃，试图在“新规”之前大赚一笔。

近年来，针对“京牌买卖”，羁系部门的羁系力度和查处力度显著在加大。北京市京师状师事务所状师孟博亦明确见告燃财经，该买卖属于非法行为，不受法律保护，市民应该遵照法律法规，通过正规途径获取车辆牌照。

急切的生意

 

“感受若是不捉住这最后的几十天，以后真的就更难了。”天天需要往返于北京和燕郊的王一梦对燃财经示意，她急切地想要拥有一张北京车牌。

 

王一梦在北京事情已经十余年，早在2009年左右，就有同伙劝她买车，并示意北京可能会针对通俗小型客车实行限制措施，新政出台后，将影响到买车。

 

但在那时，王一梦并没有当一回事，还和同伙开顽笑“上有政策下有对策”。纵然各方面条件均相符摇号尺度，王一梦甚至也没有在2011年摇号最先之初就加入到摇号雄师。

 

直到厥后家里有了小孩，王一梦才意识到必须有一辆属于自己的车，于是便和爱人一起最先加入摇号雄师。

 

“不仅仅是我，我身边许多同伙在有了小孩之后，都是这种感受。”王一梦见告燃财经，在2011年左右，北京对外埠车辆进京还没有限制措施，于是就和同伙们一起购置了车辆，并挂上了外埠牌照。

 

但随着北京治堵治污的增强，外埠车辆在京使用受到了越来越严酷的限制措施，外地车牌的未便捷性越来越显著。

 

官方资料显示，自2014年起，凡进入六环路内(不含)的外埠车辆必须解决进京证，解决历久进京证车辆必须到达第三阶段及以上排放尺度，外埠车辆岑岭时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇，同时还需遵守尾号限行划定。

 

王一梦对燃财经示意，虽然在那时北京市已经最先了对外埠车辆进京的限制，但由于对解决进京证的限制相对较少，也还可以接受。直到去年年底，北京市最先实行号称史上最严的外地车进京政策，一样平常小客车一年内只能解决12次进京证，每次7天，也就是累计外埠牌照的车辆，一年只能进入北京84天。这一政策严酷限制了外埠车辆在北京的出行，“这让我对京牌的需求就越来越急切。”

 

统计显示，王一梦所说的这个宣布于2018年6月15日、实行于2019年11月1日的《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部门载客汽车接纳交通管理措施的通告》，直接导致70.9万辆本地化使用外埠号牌车受到影响。

 

王一梦示意，从2015年最先，除了介入通俗小客车指标摇号之外，她和家人也实验通过其他途径去获得指标，“娶亲过户”这种形式也在思量当中。然则由于涉及到娶亲仳离问题，家人忧郁存在一定的风险，并没有接纳行动。时代，一位拥有北京车牌的同伙因脱离北京，王一梦租了这位同伙的车牌使用，直到去年，同伙回京后，王一梦又没有了“北京车牌”。

 

上述政策出台后，买一个指标的价钱直线飙升了30%-50%，这让王一梦望而却步。“我本来是想先徐徐，看看价钱能不能有所回落。可没想到的是又颁布了伉俪间过户的新政。”

 

王一梦以为拥有一个北京牌照已经迫在眉睫。“此时不仳离更待何时？此时不买京牌还等何时？”

 

与王一梦一样着急的另有司南，差别的是，司南急切地想卖掉手里多余的北京车牌。

 

司南在2005年左右买了第一辆车。由于在北京做生意，经济实力还不错，有时刻家里人来北京玩想要开车，以为一辆车不怎么够用，于是就在2009年底左右买了第二辆车。“刚买完没多久北京就出台了政策，那时还窃喜，幸亏自己有预见性。”

 

“曾经作为一个非京籍的人，名下有两个指标是何等的让人羡慕，可现在，我是真的发愁。”

 

燃财经领会到，由于家里人都不相符划定中明确指出的“住所地在本市的小我私家”的条件，司南不得不想另一种设施，在最后的这段时间“处置”掉多出来的北京车牌。

 

有人想买，有人想卖，差别的需求让一些人找到了“赚钱”的途径，从中赚的盆满钵满。在新政实行的要害时间，这些人更是希望行使这一机遇，实现“热卖”。

 

赵缪是一位从事“京牌生意”买卖的中介，在其同伙圈，天天都充斥着大量关于生意京牌的信息。

 

“伉俪调换生意京牌最快11天办完，再犹豫思量，可能这个机遇就没有你了！明年解决完一个名下车牌需要一年半的时间！需要的抓紧时间联系我！”赵缪的同伙圈充斥着种种关于京牌买卖的信息，从他宣布的同伙圈信息来看，生意车牌的不在少数，不管是车管所预约照样民政局解决手续，都是人山人海。

图 / 赵缪同伙圈  燃财经截图

 

在燃财经以京牌卖家的身份与赵缪成为微信密友的这几天，赵缪天天都市急切地询问，“是否思量清晰了，现在不卖，以后就更难了。”

 

赵缪最近的一条同伙圈中写到，“六大车管所所有约满！又减少了放号量、审核加倍严酷，后面办的会越难，速率也会随之变慢。现在解决半个月左右搞定，不管是买照样卖的抓紧时间解决吧，留给您的时间不多了！最后40天娶亲过户接单！！！”

 

在与燃财经谈天的过程中，赵缪多次示意，他们接单只接到11月30日，由于整个流程办下来需要20天左右，因此12月1日之后就不接单了，并强调，若是真的想卖就需要抓紧时间先去解决仳离。

 

一位在北京某宝马4S店的事情职员向燃财经透露，“生意车牌”这种情形在4S店也会发生，一样平常都是4S店的销售职员在其中卖力牵线，将有需要出售京牌的人先容给中介。这些中介在解决此事时，收到的回扣一样平常都是1-2万元左右。

危险的买卖

“现在想要快速解决好京牌，这是最快也是最平安的一种途径。”赵缪强调，这种方式不存在多大什么风险。

 

赵缪见告燃财经，若是想要快速脱手京牌，现在只有仳离过户这一种方式。赵缪弥补道，流程很简单，第一次双方碰头签署协议；第二次去民政局娶亲；第三次去北京车管所调换营业；第四次仳离，整个流程就完成了。“没有什么风险，都市白纸黑字的签协议。”赵缪一再强调。

 

在领会了燃财经的小我私家情形后，赵缪称这个车牌可以卖到13.8万元，而同样的条件，若是是男性，则在12万元左右。同时，赵缪还示意，若是确定要卖可以去他们公司，或者他上门签署委托协议，签完之后，一周之内就可以匹配合适的人娶亲，结完婚会支付一半的钱款，剩下钱款会在车管所调换完指标之后所有支付，之后就是仳离。

 

对燃财经关于“风险”的疑问，赵缪嗤之以鼻。“对于生意双方来说，都是第一次解决该营业，心里存疑可以明白。但对我们来讲，解决过的人数没有上千对也有几百对了，没有什么风险，也没有人上当，更没有网上说的那么悬乎。”

 

赵缪称，他们会针对双方的财富、欠债、家庭关系等签署《婚前协议书》，协议书中会明确指出，该婚姻只为过户车辆指标，不涉及其他财富，从而保障双方权益。

 

针对所谓的《北京购车指标娶亲过户协议》，孟博示意，此类协议违反公序良俗，遵照法律划定，违反公序良俗的民事法律行为无效，因此这类协议不得作为一方主张仳离的理由和依据。

 

另一家位于北京周边河北省廊坊市燕郊开发区的名为“京牌车务”的中介在是否存在风险、营业解决流程上表达出了和赵缪同样的看法。

 

在燕郊，京牌买卖明目张胆。在该中介的门上，“京牌直落”、“娶亲过户”、“京牌背户车”等字眼清晰可见。该中介的事情职员对燃财经示意，最快只需要15天，便可以完成“娶亲过户”的所有流程，而最慢也只需要1个月时间。

图 / 燃财经拍摄

 

“现在解决这个营业的人许多。”该中介见告燃财经，由于新政策的划定，“娶亲过户”这种方式的不确定性加大，使得生意双方都急于在新规实行之前完成买卖。“一方面，许多人需要北京牌照；另一方面，也有许多人名下可能有两三个指标甚至更多，但由于明年的新划定，每人名下最多只能保留一辆小客车指标，他们也需要快速处置这些指标。”

 

一位在北京花乡旧车市场事情的职员也对燃财经示意，在整个旧车市场内，其名下拥有20-30个指标的人不可胜数，他们当中大部门甚至以依赖租售指标为生。

 

但与中介给出的无风险性、快速解决“娶亲过户”差别，该事情职员还示意，“娶亲过户”存在的风险性是一定的，“而且现在在北京车管所伉俪之间调换车牌的预约已经排到了明年中旬，基本不太可能存在10天快速解决完成。”

 

正如上述事情职员所言，近年来，因“娶亲过户”而导致上当的案例便习以为常。

 

2019年12月，《新京报》报道称，北京市通州区法院便通报了一原由“京牌办不成，‘丈夫’还消逝”的案例。当事人周女士常年在北京跑生意，受2018年外埠车进京的限行新规影响，出行异常未便，她和家人商议准备“假娶亲”购置京牌。

 

据报道称，那时的中介答应，周女士与卖家杨先生通过仳离协议，杨先生将车牌过户给周女士，十五日内就能拿到车牌，只需要中介费3万元和给杨先生“谢谢费”12万元，“办完就离，人牌两清”。

 

但事实却是，周女士不仅没有拿到京牌，在与杨先生领完娶亲证、支付了3万元的“中介费”和第一笔6万元的“谢谢费”后，在约定车牌过户的前一晚，中介人和“丈夫”杨先生均突然停机、失联。

 

深陷圈套的，不止周女士一人。同样是在2019年，北京海淀法院审理了一起“娶亲过户”车牌上当的案例。

 

据央视新闻报道，原告孙女士想在北京买车，但摇不到号，就通过中介来解决此事。不外孙女士在结了婚、把钱款交付给对方后，卖车指标的人突然就消逝了。法官示意，由于男方失踪，法院可能还要通过报纸通告的方式，三四个月之后才有可能讯断双方仳离。

 

事实上，实现“京牌买卖”的方式有多种，除了“娶亲过户”，不用娶亲的“直落北京京牌指标方案”也受到关注。

 

在燃财经记者以买家身份咨询另一位金姓中介时，对方称，确实有“不娶亲也可以解决过户的方式”，不外需要等，而且相较于“娶亲过户”，这种“不娶亲过户”的方式乐成几率会相对较小，且时间较长， 也许需要两个月左右才气完成。

 

该金姓中介示意，该方式只需要提前交一些定金，用几回身份证，不会涉及财富平安等问题，也不会有任何风险且会对买家的身份会举行全程的保密。“只是这种方式价钱会相对高一些，也许在30万元左右。

 

据金姓中介先容，买方不用娶亲便可直落京牌的方案有四种，且价钱明晰，分别是公司指标法人调换，用度25万元， 周期2周内；外交部内部指标匹配，用度25万元，周期4个月；法院法拍指标匹配，用度30万元，周期2个月；以及交通部内部指标匹配，用度60万元，10天出指标。

 

相较于买方的多种选择，卖方不娶亲便可脱手京牌的方式为“签字过走”，且只能针对非京籍卖家。赵缪称，“签字过走”只存在于非京籍的男女，他们卖力通过其他途径解决娶亲证，然后到北京车管所举行调换。“非京籍的婚姻状态与北京车管所不联网，以是好解决。但京籍的娶亲状态和车管所联网，一查就能查到，很难解决。”

 

就京牌买卖的相关问题，孟博对燃财经示意，小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于经公安、司法机关等观察确认有生意、变相生意、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的，由指标管理机构宣布指标作废；已使用指标完成车辆挂号的，由公安机关交通管理部门依法打消机动车挂号，指标作废。同时，三年内不予受理该申请人提出的指标申请。

 

孟博强调，法律上，并不存在“假娶亲”的说法，只要去民政局挂号领取了娶亲证，持证双方就是正当伉俪，哪怕双方的婚姻关系只是短期存续，也会存在由此负担伉俪配合债务、仳离时财富被支解等诸多风险。“在司法实践中，涉及京牌买卖的诈骗案例屡有发生，相关职员应当提升风险意识，不能抱有侥幸心理。”

收紧的羁系

“京牌买卖”潜伏已久，也早已成为公然的隐秘。

 

百家号用户“小北的话”在《2020年北京车牌租售价钱是多少？近期价钱再次下调12%左右》一文中写到，截止到2019年中旬，在“京牌买卖”中，“背户”（即租赁牌照的使用权）20年的价钱，最岑岭的时刻相较于一年前翻了足足一倍；公司户由当初的13万元一个飙升到21万元一个，涨幅高达61.5%；“娶亲过户”一口价也从已往的不到10万元，涨到近15万元，甚至更高。

 

但随着相关部门的介入，这种“娶亲过户”的买卖也正在变得愈加艰难。

 

“小户的话”在另一篇文章中写道，现在北京共有6大车管所，分别是京南、京丰、京海、京朝、京顺、京北，自从疫情泛起以后，各车管所纷纷接纳网上约号的方式来预约解决娶亲过户营业，且天天放号量牢固，截止到2020年7月29日，部门车管所放号至12月17日但已约满，最快的也在12月14日左右。

 

除此之外，随着婚姻法和交通委的新政，也让“京牌买卖”价钱大大受挫。

 

花乡二手旧车买卖市场的事情职员对燃财经示意，随着政策的推出，相较于4月份最高时的16万元，现在价钱已经回落。若是是女找男均价在13-14万元；若是是男找女，则会更低，12万元基本是封顶价钱。

 

该事情职员口中的政策，即是2020年6月1日北京市交通委等部门推出的《北京市小客车数目调控暂行划定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数目调控暂行划定〉实行细则(修订征求意见稿)》和《关于一次性增发新能源小客车指标设置方案(征求意见稿)》，这三份文件向社会公然征求意见，文件中，调整除了明确“无车家庭”的优先方案，也对小我私家指标名额、转移挂号手续等作出了明确划定。

 

根据上述文件划定，拟增添对小我私家申请更新指标数目的限制，每人最多只能保留1个小客车指标。对于1人名下若是拥有多辆在北京市挂号的小客车的，允许小我私家向其名下没有北京市挂号的小客车的配偶、子女、怙恃转移挂号多余的车辆，受让方无需指标证明文件但要相符“住所地在本市的小我私家”的条件。

 

不外，在解决伉俪间车辆调换挂号、仳离析产车辆转移挂号时，需知足婚姻存续期满1年的条件；小我私家名下有2辆以上北京市挂号的小客车的，在解决向配偶、怙恃、子女转移挂号车辆时，受让方与车辆挂号所有人的亲属关系存续期也需满1年。

 

图 / pexels

除了交通委的政策外，2020年5月28日，十三届全国人大三次集会表决通过了《中华人民共和国民法典》，自2021年1月1日起施行。第一千零七十七条划定，自婚姻挂号机关收到仳离挂号申请之日起三十日内，任何一方不愿意仳离的，可以向婚姻挂号机关撤回仳离挂号申请。

 

燃财经就“京牌买卖”问题拨打了北京市车管所的电话，接电话的事情职员示意，“京牌买卖”的行为属于灰色产业，是一种非法行为，针对该行业，羁系部门会从严处置。

 

据《新京报》报道，针对此类征象，北京市交通委团结公安、市场羁系、网信等部门多次开展治理，袭击清理了一批在网络、公然场合、车身张贴租售指标广告的行为，同时多次通过媒体提醒市民，京牌生意背后有着极大的风险。

 

孟博见告燃财经，解决伉俪间车辆调换挂号需知足婚姻存续期满1年的划定，对于袭击通过娶亲挂号生意小客车指标的违法行为，提高行为人的违法风险和违成本，维护小客车指标调控政策的严肃性等，具有重大积极意义。

 

文中林小可、司南、赵缪、王一梦、金姓中介均为假名。