作者：乔雪 北方，编辑：王明雅

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长城汽车旗下一款豪华SUV品牌，名为“魏派”，取自首创人魏建军之姓。

2016年，魏派初上市，习惯隐在汽车背后的男子魏建军，第一次高调站上前台，为这部新车拍摄了部广告片。他在长城之上奔跑前行，穿越沙漠山水，款款说道：用自己的姓，命名一辆车，并不是为了自己的名声。

“要做好一件事，必须身体力行。”

这句话的潜台词是，作为品牌首创人，他的名声将与品质慎密绑定。

魏派的质量若何任君评说，此处已经不必再表，唯一可以确认的是，姓、名与企业品牌绑定的例子，并不算稀疏。李宁、范思哲、圣罗兰，以及……章光101，它的首创人名为赵章光。

汽车圈更不必说，这样的传统向来有之。

德国机械工程师卡尔·奔腾设计并制造了天下上第一辆内燃机发动的三轮汽车，并在之后和两个儿子成立了奔腾父子公司，他们的姓氏成就了现在这家全球着名汽车品牌。亨利·福特一手打造起福特汽车公司，丰田汽车首创人为丰田喜一郎，本田汽车则是本田宗一郎，均是云云。

现在，互联网造车的男子们被贴上了“新势力”的标签，但在起名这件事上，骨子里却少有的传统。

2017年，UC首创人何小鹏正式去职，加入自己所投的造车项目“小鹏汽车”中，出任董事长。车的名字，就来源于自己。

何小鹏说，对于用自己名字这件事，他实在并不自动，只是选取的包罗“橙子汽车”等几个商标中，单单“小鹏”注册下来了。这一来，便有了很大压力，“以前穿着极其随便，现在还要化妆”。

现在，名字真正成光环的人是李想。

北京时间7月30日晚间，理想汽车正式上岸纳斯达克上市，李想成为买卖所的新秀，姓氏“Li”牢牢刻上了买卖大屏。理想汽车的股票代码是“LI”。

去年，先行一步在纽交所上市的蔚来汽车首创人李斌，大概率会模糊一下，都是李家人，姓怎么就挂到了别人家。

上个月，何小鹏在微博上po出一张造车“三国”合照，他与李斌、李想三人并排坐在一起，配文“三个苦逼，在忆苦思变……”

三大造车新势力，都在连续亏损、追求输血的过程中蹒跚前行。其中，先已上市的蔚来汽车，去年净亏损高达114亿元，而理想汽车今年一季度亏损，也已达7700万元。

在理想挂牌上市的越日，7月31日，小鹏汽车即将赴美IPO的新闻被曝光。“三国杀”最终思变的效果是，一同在美股资源市场纵横。

不外，吃瓜群众的关注点显然并不是这些，那张合照引发的大讨论中，无数人疑惑的一点是：蔚来汽车，为什么不叫“李斌汽车”。

02

知乎经济学话题优异回答者冯晗，曾揭晓《企业的命名与显示》一文，他将《 American Economic Review 》中一篇相关论文的看法翻译过来，大意是，企业家将自身名字给企业命名，是向市场通报自身对企业质量充满信心的信号。

这并不难理解，就像长城汽车魏建平的“为自己代言”，说的也是有“质保”的理念。

不外，之于这些互联网新势力造车的男子们，上述质朴的意义之外，又有了一丝梦想的味道。譬如，特斯拉的崛起和乐成，或多或少也都影响了他们。

2014年，何小鹏在外洋看到特斯拉，“感受很震惊”。在接受媒体采访时，他曾表述过自己开特斯拉的感受，“一个很强烈的感知，天下要变”。这才有了脱离UC的想法，义无反顾投身造车运动。

只管同为竞对，李想从不惜对特斯拉的赞美，在与雪球首创人方三文交流时，他曾直言，特斯拉是汽车行业里最接近苹果的公司，那是在对包罗公司战略在内的一定。

理想汽车CEO李想

造车新势力自2014年崛起，随去年蔚来的上市，至现在理想、小鹏的追赶，这一过程中，一众金光闪闪的投资人也浮现出来，并成为帮造车者摇旗呐喊的男子。

理想汽车招股书显示，王兴小我私家及美团旗下全资子公司总计持有理想汽车23.5%的股份和9.3%的投票权，是除却首创人李想之外，唯一一极持股超20%的外界气力。

简直，王兴也是理想的头号“站哥”。理想上市前夕，王兴在饭否上“话痨”了二十余条关于理想汽车的内容。而王兴的爸爸，也在体验过理想ONE之后，将座驾从奔腾换成了理想。

王兴说，决议投资是靠“信赖中国能造车好车”这个配合的理想和靠谱的首创人。尽调过程中，后者公司中一位总监已经把他聊得“热泪盈眶”。

人到中年，心肠往往也软了下来，聊个车都容易油然感动了。

譬如美团二号人物王慧文，也在微博感伤，“踩下理想油门的时刻，我明白感受到是中华民族伟大中兴在加速”。

美团的男子们不是唯一帮李想打榜的同伙，谁能想到，做内容生意的张一鸣，也是会为车感动的人？上市前夕，理想完成一轮高达3.8亿美元的战略融资，除却大股东王兴及美团，字节跳动也是参投方。

清点一下造车新势力的投资人们，马化腾、雷军、李彦宏、刘强东，你不难发现，除却了都有钱这个配合点，大佬们都对车感兴趣。

2017年，象征着蔚来科技与高端的EP9终于交付，这款标价996万的超跑，首批交付只有6辆，清一色地先交给了金光熠熠的蔚来投资人们。他们是京东刘强东、汽车之家李想、易车李斌、腾讯马化腾、高瓴资源张磊以及小米雷军。

由于产量少，展示的时刻，蔚来不得不四处借车。公布会上的那辆是李斌的，在纽北赛道测试的那辆则是雷军的，而上海赛道体验，铭刻着“Richard&Nancy”标识的，是刘强东和奶茶妹妹的。那时刻，奶茶妹妹还搀着丈夫的手，笑靥如花。

曾经开沃尔沃的马化腾并不算嗜好豪车的男子，但在众目睽睽的工体试驾体验中，李斌陪伴在侧，小马哥也抑制不住满脸的笑容，试驾竣事，下车时他还不住的竖起大拇指。

李斌说，实在搞定马化腾只用了一小时。而据奶茶妹妹回忆，两人一起吃了一顿饭，刘强东只思索了10秒，就说了“yes”。

男子与男子对车的默契，是无需多言的。

03

决议何小鹏造车的一件事，是儿子的出生。

投资完橙行智动（小鹏汽车的前身）后，公司的首创团队成员一直想拉他入局，何小鹏犹豫了良久，直到儿子出生那天。

他回忆，“我在产房里剪脐带，剪完他们拿去洗后把孩子给我抱。我刚抱起来，符绩勋（纪源资源治理合伙人）电话来了”。对方跟他聊去造车行业，劝他“赶快冲进来”。

何小鹏看着孩子，突然以为，“我以后要跟我儿子说，你爸爸事实干了什么大事，他在怎样的地方战斗”。

李想从汽车之家脱离时，是带着复仇的劲头的。

2013年，他率领一手开办的汽车之家乐成上市，却因股权问题被迫出局。对于这个效果，他只以为感伤，“利益小的时刻，什么都好说。利益大到一定水平，就逾越了人性。”

理想汽车的前身名为“车和家”，一个通俗的关于车与家的理念故事，但当更名为“理想”时，即是与名字相通、奋力一搏的赌注意义了。

说起来的话，李想与李斌的路子是相同的，他们划分以汽车信息网站汽车之家和易车起身，又不约而同相约造车。“李”，不仅是全国人民的第一大姓，也是造车圈的第一大姓呀！

实在李斌造车的理念更质朴。他想起自己10岁时，离家四五公里外的地方才有了一条带土公路。在那条路上，他最早坐的车，是自己着手做的一辆木头车。

蔚来汽车CEO李斌

多年后的一天，站在京城豪华楼宇的窗边，看着满城雾霾，他突然想起了木头车环保的利益，随即生出制造电动环保车的想法。

造车之于这些男子们的意义，像一场赴汤蹈火的热血战争，也像一出复仇记。而每个造车者都带着故事和情怀而来，似乎那是一张默认的入场券。

04

只是，太多造车的男子们，都像极了故事大王。

造车新势力圈内的人，都应该知晓大师黄修源，这位结业于中传网络流传专业的文科生，在2013年开办游侠汽车。

2013年，也就是贾跃亭的乐视网刚刚上市那会儿，“生态化反”一词还仅停在他的脑海里。李想这时正为了汽车之家纽交所的敲钟仪式挑选西装，李斌以易车为焦点搭建的出行帝国也才刚刚奠基。

那时，特斯拉进入中国没多久，黄大师公布首款车型“游侠X”，直接对标特斯拉model X，一时众人愕然。只是，大师 PPT 讲得风生水起，台上那辆logo为游侠的车，却从未开动。

黄先生总说，车嘛，我们还在造，你们再等等。厥后我们知道了，台上那辆游侠，实在是特斯拉的底盘，配上游侠482天造出的一个壳。

不外，招摇撞骗者毕竟是少数，实力派们的车子们早已开上路途。

只是，现在车子开得越来越远，期待落地时的喜悦也渐行渐远，新的忧患与烦恼不停找上门来。

从创业到第一款新车诺曼底上岸，李想花了4年，微信署名是“不加入种种论坛和集会”，向来低调的李想，却不知道从什么时刻最先，一再出现在民众眼前。

在近期一次直播里，李想说，“ 未来三年内，理想都不会推出新车，将主要围绕理想ＯＮＥ做升级。”

理想简直需要升级。断轴、高速刹车失灵、自燃等事故的发生，理想自顾不暇，而同梯队的对手都已经有了两三款车型，他不能说不焦虑。

9轮融资，现今仍需要靠不停的真金白银输血完成生长，在把整个“字母表”巨头的资金都融一遍之前，上市是唯一的出路。

于是，在先生特斯拉、兄弟蔚来的前车之鉴下——亏损没关系，上市就好了嘛——从股市里套路韭菜的钱，看起来最靠谱。

上市绝不是新势力车企们的高光时刻，摆在他们眼前的仍旧是销量问题，最直接的利害关系是，唯有量产，才气平衡掉刹不住车的高额亏损。

不外，残酷的是，这条路不算简朴。前有“爱豆”特斯拉向一众新势力“粉丝”们举起屠刀，降价揽客，后有传统汽车巨头不愿错过蛋糕。奔腾、宝马、奥迪等也最先介入，海内造车新势力的生存空间，将更逼仄。

而运气不外就是，同一个时间同一个坐标，总有人在笑，总有人在哭。现在，他们配合的坐标是造车而已。