日经新闻、日刊工业新闻报道，日本电产（Nidec）会长兼 CEO 永守重信于24 日在东京都内举行的2019 年度上半年（2019 年4~9 月）财报阐明会表示，电动车（EV）驱动用马达订单瞻望过去3 个月暴增至5 倍，截至2023 年度5 年间达455 万台，7 月时订单瞻望是截至2021 年度3 年间为90 万台），华宇待遇可以订单扩展主由于除了原先下单的中国 EV 厂商，欧洲车厂、零件厂的订单也增加。

永守重信表示，“从订单气势来看产能仍缺乏”，除了目前已开端消费驱动用马达的中国浙江省，也思索扩展中国大连、波兰及墨西哥消费，目的是“年产1，200 万台”。

永守重信并指出，“驱动用马达订单超乎预期，今年度初期评价的研发费用不精确”。

Nidec23 日以用于 EV 驱动系统的“动力马达”（Traction Motor）相关研发费用及为了开端消费投入的先行投资费用增加为由，将今年度（2019 年4 月至2020 年3 月）兼并营益目的自原先预估的1，750 亿日元下修至1，500 亿日元（将年增15.4%），兼并纯益目的也自原先预估将创历史新高纪录的1，350 亿日元下修至1，000 亿日元（将年减9.5%），兼并营收目的维持1.65 万亿日元（将年增11.8%）不变。

Nidec24 日股价无惧年度获利目的遭调降，上扬0.85% 收15480 日元，华宇有收益创4 月26 日以来收盘新高。