本文来自微信民众号：autocarweekly（ID：autocarweekly），作者：Karakush，题图来自：视觉中国

老马又牛逼了。

周末，他的SpaceX载人龙飞船上天；到昨天，两个宇航员已与国际空间站对接。整个设计的前半程至此算是顺利完成，接下去他们预计会在空间站渡过至少6周、最多不跨越4个月的太空生涯，然后再坐着龙飞船回地球。

看看别人家的天上人间。

这是人类商业载人航天的第一飞，也是人类私营太空公司载人航天的第一飞。固然，对老马来说，更是人类移民火星的主要一飞。

老马饱含热泪地在新闻发布会上回忆了已往有多灾，原本都没想投那么多钱的，效果倾家荡产搞了两家公司，还都差点在2008年的时刻停业，18年总算把人送上去了。

领会老马的同伙都知道，他实在是稀奇爱哭的，在公开场合泪目十好几次了，为了人类的航天事业生长也不是第一次猛虎落泪。

好比2012年接受《60分钟》节目采访时，老马就由于火箭发射失败三连，深陷财务危机等等问题，哽咽难言。尤其是被问道，一些美国著名的航天英雄好比Neil Armstrong、Gene Cernan等等，都看衰商业航天，老马红着眼眶示意，希望他们能来看看SpaceX所做的事情。

委屈得不行。

而现在，所有人都看到了SpaceX所做的事情。

这起全民见证，让老马的意义远超一个乐成的火箭商人，硅谷宅男之光，华尔街轧空之狼，推特杠精氪星，情绪不稳定的纯粹理性机械，又或者新鲜的女明星推手……虽然我们依旧难免会用其中的一些维度去权衡他，然则当你把人送上太空，你就已经不是一个可以容易被质疑的角色了。

而让我们腆着老脸凑上去说，这样一个时代英雄，照样一个造电动车的。

特斯拉也很激动，自己“天上有人”了。

这给了很多人以莫名的鼓舞。好比敝司江小花同志就加倍坚定、甚至升级了先前的想法：从今以后，天下上只有两种电动车，一种叫特斯拉，一种叫不能完爆特斯拉。

你恐怕是漫不经心的，很难有证据支持其中的转化。

有多少人会由于老马造了火箭，而要买老马造的电动车呢？若是这种量子纠缠建立的话，恒大的车确实也不愁出路了。许老板造了我住的屋子，我买个车支持一下，只要恒大地产够勇敢，恒大汽车就有多大产。

不是这么个逻辑。

然则上天也确实给了特斯拉继续做自己的筹码。一个很近的例子，就在几天前，有股东老话重提，要特斯拉增添付费广告这块支出，来增添品牌价值和产物知名度。这项提案还将在7月7日股东大会上举行投票表决。

一直以来，特斯拉是不做广告的。敝司最善于开单的林姓业务员证实，即便是到特斯拉中国，也没有做本土化事情，划出这笔费用来拜码头。

老马一直都很明确，他小看付费广告营销。以是特斯拉不会花钱请名人来开自己的车，不会给名人打折，也不会花钱投放广告。“我们要用这些钱来制造伟大的产物。”

况且他也以为主流媒体一直在搞针对，言下之意不想投喂白眼狼。几年前，他倒是曾在一次季度财报电话会议上推测，特斯拉最终可能会制订广告预算，由于这将支持媒体生长，而新闻媒体需要支持。你品一品，这不是出于营销刚需，而是给日渐式微的新闻媒体产业做慈善用的。

但实在，他们只是不做传统投放广告，否则前阵子薇娅带货算什么。

其中一条不走寻常路的手法，就是通过兄弟公司之间的相互带流量。这次发射用Model X来当接送车，实在并不算高光；2018年猎鹰火箭试射需要搭载物， 用的就是一辆特斯拉Roadster，司机位坐着一个宇航服假人，车上循环播放着大卫·鲍伊的Space Oddity，屏幕上还打着Don’t Panic。这是老马的内在段子，向自己最爱的《银河系周游指南》致敬。

那时就有人称之为肃杀一切营销的营销案。传统车企可能需要花几个亿来说服消费者来买车，谁让他们没有兄弟火箭能把车射到轨道里呢。

省下传统的广告费，是不是都用来做到产物里；完全不做传统广告，是不是真的比从每一辆车里提出微薄的利润，来举行一定的投放更有用，实在是个有待核算的命题。

好比在中国，若是你想更扩大规模，下沉一些市场（虽然按着Model 3/Y的定位不可能沉到那里去），就不得不碰上传统营销方式。不外短期内也并不是问题，它的系统也不足以支持盘子迅速扩大。

此外，当你本身在推特上有跨越3540万的关注者，你还要什么名人代言广告来为你背书呢？就连一些粉丝页面都火得一塌糊涂，例如Musk Memes，拥有快要十多万个关注者。而在推特之外，像Reddit，也有20万名成员在连续活跃讨论。

你看着像无序的情绪发泄，实际上也是有计谋的。

在前不久彭博社的采访中，老马曾透露了一些推特治司的心得：“想让每个人都满足是很难的，尤其是在Twitter上。你看，你可以说点毫无争议的话，然后人人会说你很无聊，没人会在乎你。我说过的一些话我是愿意收回的。我发过的推文自己也不是每一条都赞成。当中有些绝对是十分愚蠢的。”

那些话，想必是原谅了2018年那条著名的funding secured（钱已到位）。“但总的来说，好的多过坏的。这是绕开媒体直接跟人人相同的一种方式。”

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现在，在上天之后，这种优势更佳显著。

他从一个网络新神，晋级为一个时代符号，重新标注了个体梦想的界限可以在那里：Even sky is not the limit anymore。“若是我们提升创新的速率，生涯可以成为跨行星的样态。这是我们的目的。”

在老马上天之前，这种过于遥远的目的看上去都异常不切实际，而变得毫无意义。

你身世于普通家庭想成为顶流精英是不切实际的，你一个十八流学渣想考上清华北大是不切实际的，你竟然还想拯救中国足球是不切实际的。看上去远到无法抵达，就只是人生注脚里一通华美的骚话。

现在我们有了新的比例尺，若是你用地上和星空的距离来器量自己的人生，你突然发现自己所能想象去到的任何巅峰，都是可能杀青的。这种蓬勃的精神情，也许从上世纪50、60年代以后，天下再也未曾见过，现在又要回来了。

相比上一次，我们甚至还没有支出战争的价值，还为正处于魔难之中的人来了一针希望。

为了这腔鸡血，买一台三十万的车，倒也是可能的。

本文来自微信民众号：autocarweekly（ID：autocarweekly），作者：Karakush