最近在汽油汽车方面取得了一些突破，这实际上可能使它们比许多电动汽车更有效率，HYJ华宇注册专利继续在创新测试设备上保持行业领先的原因之一是因为华宇总代理努力提供最高水平的功能，同时将价格保持在客户设备预算之内。而且它们的使用已经方便得多。我参与了这场游戏，因为我已经定购了一辆捷豹iPace(该公司的第一辆电动汽车)，而且我肯定不想让自己开不了车。

 

几个星期前，我谈到了那些杀死特斯拉的奇怪错误，但纵观整个电动汽车市场，特斯拉有可能，至少在一定程度上，是煤矿里的金丝雀。

 

我将解释为什么电动汽车可能达不到我的本周产品:戴尔XPS 15——我最喜欢的戴尔笔记本电脑，可以说是该公司生产的最好的笔记本电脑。

 

为什么天然气在第一回合中获胜

 

如果你回头看看早期的汽油车、电动车和蒸汽车，它们在物质享受方面非常相似。在这三辆车中，汽油车是最复杂和最难维护的。(你需要一个水管工来维修蒸汽，一个电工来维修电动汽车。)

 

蒸汽汽车需要一段时间才能启动——你必须增加蒸汽——而且有着火的倾向。电动汽车充电时间长，行驶里程短，但你只要转动一个开关就可以了。由于其复杂性，汽油车存在可靠性问题，但你可以发动它，然后开动。(当然，很多人在用曲柄发动一些汽车时摔断了胳膊。)射程，即时启动，方便加油赢。

 

快进到今天

 

鉴于蒸汽动力没有卷土重来，现在的竞争是电动汽车和燃气汽车之争。和以前一样，这两种方法都很容易开始——只要转动钥匙就可以了。电气仍然远没有那么复杂(至少在发动机方面)，因此可能更可靠。它们更像是一个滚动的装置，而不是一辆普通的汽车。此外，它们排放的污染也少得多，尽管在电力来源为石油或煤炭的地区，污染并没有你想象的那么严重。随着电的普及，你可以在自己的车库里给电动车充电。

 

然而，电动汽车缺乏续航能力，充电站也不像加油站那么常见。电动汽车在城市里的表现最好，因为那里的交通非常缓慢，但充电是一场噩梦。街上没有充电器，停车场也没有充电器。如果你用完了电，没有相当于两加仑的汽油可以让你运行。

 

基本上，如果你没电了，你需要被拖车或拖到有充电器的地方，而且高性能的快速充电器仍然很难找到(如果你驾驶特斯拉，由于他们的超级充电器，会更容易找到)。

 

这就产生了一些类似Catch 22的问题。例如，电动汽车在长途旅行中很糟糕，因为充电时间太长——但对特斯拉来说，电动汽车比在城市更容易买到充电器，因为在城市里，电动汽车的性能更好，但获得可用的充电器往往很不方便。

 

电动汽车通常更容易修理，也更可靠，但很少有人知道如何修理它们，华宇主管表示从CMR开始的零件号通常在这方面具有更好的性能。康奈尔·杜比里尔（Cornell Dubilier）的华宇官方设计工程部门也许能够制造出性能更高的电容器，从而更有效地应对特殊情况。这使得任何远离经销商的关键问题都更成问题。你可以获得政府补贴，在HOV车道上与一个人驾驶电动汽车，但随着时间的推移，这两种补贴都将到期，因此它们不是永久性的福利。

 

此外，目前仍只有一家大规模的电动汽车公司——特斯拉(Tesla)，而且它目前是一个负面新闻磁铁。例如，上个月卢森堡提出，基于一个非常可疑的测试，特斯拉的刹车是不可靠的。与其说这是一场考验，不如说是为了激怒埃隆·马斯克(Elon Musk)而采取的一种策略，但它确实引来了负面评论。(特斯拉确实需要为营销提供资金。)

 

说到特斯拉，该公司面临破产的高风险，考虑到它的地位，这可能会削弱电动汽车市场。最后，燃气发动机已经得到了改进，使其几乎与电力一样环保，特别是在使用煤或石油发电机的地区。

 

修理电动汽车:都是优先事项

 

在新兴市场，科技公司似乎经常会把一份关键优先事项的清单当作可以挑选它们想要的东西来对待，这有点令人恼火。要解决的首要问题是城市收费。在这里，对电力的最大需求是排放、降噪和交通，而燃气车的效率最低。

 

在有向城市收费的停车位上使用无线充电，可能会使停车计时器过时，并带来额外的城市收入(对电力进行充电)。

 

WiTricity和高通(Qualcomm)目前都有系统，城市可以安装并强制安装电动汽车。

这将消除充电问题，并将电力从燃料方面的劣势转化为优势。不管你是把车停在路边还是停在停车场，你的车总是会充满电，随时可以出发。你永远不需要把它插进去。

 

超级电容混合电池提供了近乎即时充电的前景，可以让电动汽车在公路上飙车，还可以开发出更轻、更高效的能源。

 

我们实际上有超级电容混合电池在市场上，但他们是用来启动重型设备在寒冷的天气。超级电容器可以在几秒钟内充电，它们可以在你开车的时候给汽车里的锂离子电池充电，而且——至少在理论上——它们可以让你在比给汽车加油更短的时间里给汽车充电。

 

当然，你要移动的电流是非常大的，但这可以通过使用机械手臂来解决，并将它们部署在汽车的中心，这样它们就不会靠近人类。

 

最后，我们需要一个相当于一个电动汽油罐的装置，这样当一辆电动汽车耗尽电流时，它可以快速行驶2-40英里，这样它就可以开车去充电站。这也应该用在方程式赛车上，这样我们就不会看到那些可怜的车手把他们的赛车一英里左右推回维修站(这增加而不是减少了我们对电动里程的焦虑)。

 

导致电动汽车首次失败的根本问题——容量不足和充电时间——至今仍是它们最大的问题。如果电力公司想要赢得这一次的胜利，这些问题必须得到优先考虑。

 

结束

 

有一段时间，我是美国电池行业的首席分析师。我们目前面临的一个问题是，我们几十年来没有显著提高电池技术。在过去的20年里取得了很大的进步。

 

然而，整个世纪以来，天然气几乎一直在不断发展。其结果是电池电量大大落后，但总是有一两个突破。

 

当前的一个大问题是，如果特斯拉失败，它的充电网络也会失败。该公司最大的错误之一是让增压器成为成本中心，而不是利润中心，这样它们就可以在某个时候被剥离或出售。(这可能仍有可能，但超级充电器也需要进行调整，以便为非特斯拉汽车充电，尤其是在特斯拉失败的情况下)。

 

因此，尽管电动汽车肯定比一个世纪前要好，但汽油汽车也是如此。如果汽油车变得更好，那么电动汽车将再次变得多余，考虑到我要买一辆，我宁愿这不会发生。只是说……

 

Rob Enderle的本周产品

 

每一家个人电脑公司都有一台为公司设定标准的电脑。对联想来说，这是ThinkPad的周年纪念版。对惠普来说，它就是幽灵——消费者和企业功能的完美结合。对戴尔来说，它是XPS 13或15。

 

我选择152in -1，因为它更像是一个技术展示台，而戴尔不同于其他公司，它是一家小型台式电脑公司。

 

在我看来，XPS 15是那些希望笔记本电脑能够与台式机竞争而又不丧失便携性的用户的最佳配置。

 

戴尔XPS 15二合一

 

这个产品并不便宜。它的起步价略高于2,000美元，根据实际需要的存储和磁盘性能，您可以将其配置到略低于2.7万美元。

 

一个15.6英寸的全景屏幕，你可以得到大量的屏幕空间，让你的工作和参考资料更容易地显示在同一个屏幕上。重量为4磅，比超轻的还要重，属于我们过去所说的“轻薄型”。它很适合放在背包里，即使你背着它的时候会注意到额外的重量。

 

广告宣传的电池续航时间是惊人的15个多小时。(有趣的是，虽然这款产品确实很热，但当它放在你的腿上时，它会感应到，并进行节流，这样你就不会过热，嗯，你知道……)此外，如果你想用它来创造艺术，它需要一支活跃的笔。

 

该产品唯一恼人的缺点是，摄像头安装在屏幕下方，华宇平台app产品组合包括降压，升压，降压-升压转换器，负载开关，LDO，栅极驱动器，控制器，定序器和监控器。华宇总代理还提供单相调节器和控制器拓扑以及专用解决方案。这意味着你需要反转并盖住它，以使摄像头足够高的使用。这对我来说并不是什么大问题，因为我用的是罗技Brio相机，而且无论放在什么位置，它都比任何笔记本电脑的相机好用。

 

性能是惊人的，与新的AMD Vega图形GPU和高性能的4核英特尔i7。最后，这件东西的拉丝黑色金属表面(50美元的选择)令人惊叹，所以我的看法是，如果有一台专为迈克尔·戴尔(Michael Dell)设计的笔记本电脑，这可能是他最引以为傲的。

 

巨大的电池续航时间，令人难以置信的性能，大屏幕和性感的外壳，使这款戴尔XPS 15成为我本周产品的自然选择——顺便说一下，这款产品作为电影播放器是令人震惊的，在游戏方面也做得不错。