文章来自微信民众号：车器械（ID：chedongxi），作者：Juice，头图泉源：视觉中国

北京新能源车4S店活得还好吗？实探十家店，价钱战已打响。

随着疫情不停获得控制，海内的汽车行业正在逐步恢复。

乘联会数据显示，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增进4倍。海内新能源汽车销量虽然仍然低于去年同期，但销量也已经在不停恢复了。

销量的增进与车企的销售渠道也分不开，此前由于线下受阻，车企都在探索线上卖车的新途径。

在进入4月以后，海内疫情有所缓和，住民可以在做好防护的情形下出门从事正常的事情流动，也让许多线下店肆得以重新火热起来。

那么作为现在北京地区的新能源汽车的线下渠道恢复的若何了？是否已经实时开业了？客流量和销量情形与疫情前相比有何转变？

带着这些疑问，车器械于日前走访了位于北京的北汽新能源、比亚迪、吉祥新能源、上汽新能源、小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车和特斯拉的线下店，对新能源汽车的线下销售渠道情形有了一个周全的领会。

所有品牌已复工，多种措施保证平安

车器械第一站先去了位于昌平区北辰亚运村的汽车买卖市场，小鹏汽车、威马汽车、广汽新能源和吉祥新能源在这里都有线下店肆。

进入买卖市场需要丈量体温

在到了该汽车买卖市场之后，车器械发现，这里已经周全最先复工了，在市场的大门口，有检测职员对进入园区的人举行体温检测，在测完温之后，车器械就顺遂的进入了该市场。

随后在进入威马用户中央、小鹏汽车的线下店肆时均未再次举行测温。

由于疫情的影响，车器械从小鹏汽车的伙计那里领会到，小鹏汽车一直可以提供上门试驾的服务，消费者可以在官网上举行预约，之后小鹏汽车的服务职员会来联系主顾，双方约定好时间之后，小鹏方面会将车送到主顾家中并将车辆消毒后供车主试驾。

守候交付的小鹏G3

处在北辰亚运村的汽车买卖市场的店肆对于进店的职员检测相对对照宽松，在市场门口测过体温之后，再进市场内的店肆仅需挂号就可以了，不需要检查康健码和身份证，削减了对客流的阻力。

而在进入位于西三旗的比亚迪、上汽荣威、吉祥新能源的店肆时，在每家店门口都需要举行测温顺挂号，而在进入上汽荣威的店内时，还需要主顾提供近十四天的行程信息，或者向伙计展示北京康健宝的信息，等伙计摄影之后才可以进入店肆内里。

比亚迪4S店

从车器械的走访情形来看，北京地区的新能源线下销售店已经基本上都最先正常营业了，除了进店需要戴口罩和举行测温，店内也会准时举行消毒。

4S店均要求主顾戴口罩进店

大部门店肆的营业时间都从早上9时到下昼17时30分，而像特斯拉、蔚来在大型阛阓的体验店的营业时间则基本上跟阛阓的开放时间是同步的。

除此之外，线下店肆也没有举行显著的裁员，在威马的交付中央甚至另有年后入职的新员工，这些员工都已经在全勤上班了，疫情对于线下店肆的影响正在逐渐减小。

客流量显著削减，车企促销力度加大

由于2月份，北京市小客车指标办公布 2020 年第 1 期小我私家和单元树模应用新能源小客车指标设置通告，通告显示，本期有54200 人获得小我私家新能源汽车指标。

因此在新能源汽车线下体验店开启之后，也有许多民众最先进入店内实地体验种种新能源汽车。

尽管如此，多个车企的线下销售店的伙计也告诉车器械，现在主顾的数目仍不是太多，平时很少有主顾前来看车，周末的时刻人相对会多一点，在店内举行流动的时刻，人会更多。

车器械在比亚迪的4S店时发现店内正在举行营销流动，主顾在当天下单之后，可以举行抽奖，店内也满满当当的摆满了礼物，而凭据车型的差别也能够给主顾提供一定的优惠政策。从现场展示牌子上来看，上午的流动中已经有25名主顾举行了预定。

比亚迪4S店内摆满奖品

车器械还注重到，比亚迪的4S店在举行流动的同时也在其官方的视频平台举行同步直播。

此外，车器械在探访时发现上汽荣威也在举行举行流动，伙计告诉车器械，这些流动将会延续到五一假期，现在在举行的只是第一场，在现场也可以看到有许多车主已经下了定金。

上汽荣威4S店内也在举行流动

此外，从现场可以看到，车主在购置秦Pro EV时，交1000元的定金可以抵扣20000元。

而吉祥新能源则也提供了真金白银的优惠政策，吉祥新能源的伙计告诉车器械，现在在店里交付了3000元定金之后，可以抵30000元。

威马汽车在3月份也推出了一定的购车优惠方案，首付最低低至一万元，还可提供低息分期，不外这项优惠在3月尾就已经竣事了。小鹏汽车和威马汽车的情形类似，在3月份曾经提供过优惠政策。

小鹏G3此前的优惠政策

从走访中，车器械领会到，现在新能源销售店还主要是以线下销售为主，比亚迪会在其官方视频号上举行直播，然则直播时间并不牢固，有流动的时刻才会对流动举行直播，吉祥新能源的伙计告诉车器械，他们偶然也会举行线上直播。

新造车公司都提供了上门试驾的服务，而传统车企在这方面做的并不多，吉祥新能源的一位伙计示意，他们在疫情之初曾经提供过上门试驾的服务，现在随着疫情的影响最先削减，已经不再提供上门试驾的服务了。

新造车公司显示超预期，蔚来特斯拉很火

车器械在走访的时刻，还发现新造车公司的店肆店客流量会显著高于传统车企的4S店。

车器械在进入威马的用户交付中央时，发现内里并不像车器械想的那般冷清，反而异常忙碌，险些每一位销售照料在为进店的客户先容车型。

威马汽车用户中央内多名主顾在看车

在进入市场的时刻，车器械就已经注重到了园区内有许多威马的车辆摆放在路两旁，库存异常足够，因而主顾在这里是可以直接提车的，在店内，车器械也看到了有部门主顾已经在解决购车的金融营业了。

在与伙计的交流中，车器械领会到，这家店在新年事后就重新开放了，试驾的营业之类也早就恢复了，车主可以提前预约试驾，然后伙计会将车辆举行消毒，然后提供给主顾。

门路一侧停放着大量的威马新车

此外，车器械在位于长安街上的NIO House也看到不停有主顾进来体验店内摆放的ES8和ES6这两款车。

蔚来每隔两个小时将会对车辆举行一次消毒

门外还停放着用来试驾的车辆，主顾需要提前跟店里预约，协调过时间之后，车主就可以举行试驾了，试驾前事情职员会对车辆举行消毒。此外，蔚来也支持上门试驾服务，这项服务蔚来一直都有在做，在疫情时代也多次提供。

正是在销售方面的不停发力和日渐成熟的品牌形象，蔚来汽车的销量也在不停增进，乘联会数据显示，3月蔚来交付新车1533辆，同比增进11.7%，环比增进116.8%。

旗下车型ES6也保持了稳固的销量，自1月份起延续3月进入新能源汽车TOP榜前十，3月份累计销售1479辆，拿下了第8名，也是销量最好的造车新势力车型。

克日，蔚来还交付了新款的ES8，蔚来方面称其对2018款车型举行了188项升级，全新ES8还首次搭载了100kWh电池组，其NEDC续航里程更是到达了580公里，远超原来的425公里，周全弥补了老款车型的续航短板。

随着新款ES8的正式交付，蔚来的销量在接下来有可能会再上一层楼。

除了对海内车企的线下店肆举行走访，车器械还来到了位于颐堤港的特斯拉线下体验中央，车器械到达店里的时刻，也有多位主顾在店内看车，这家店的面积并不大，内部仅有一辆Model X和一辆国产Model 3。店门外，也停了多辆特斯拉的车辆，主顾可以直接举行试驾。

车器械在走访时发现，多个车主都在国产Molde 3前面驻足，并由多个搭客上车体验，看的出来很大一部门搭客对于国产Model 3的兴趣仍然对照强烈。

特斯拉颐堤港店

不外Model 3的销量也确实对得起民众的期待，乘联会数据显示，今年开年以来，特斯拉已经延续三个月拿下了海内新能源的销量冠军，Model 3累计销售新车10160辆，比第二名比亚迪秦EV的5066辆的销量多出近一倍。

而在本月，特斯拉Model 3的长续航版本正式在海内上市了，这款车的NEDC续航将到达668公里，售价为33.9万元。凭据官网新闻，国产后驱长续航版Model 3预计将在6月份交付。此外，国产Model 3高性能全轮驱动版也开启了预定，补助前的价钱为41.9万元。

随着这两个版本的特斯拉Model 3陆续进入海内，海内新能源车企的竞争压力将会进一步加大，特斯拉这条鲶鱼也将会彻底搅热海内的新能源车市。

不外，相对于新造车公司的火爆水平，传统车企的新能源4S店就稍微有点冷清了。走访过程中，车器械发现北汽新能源的4S店也已经最先了正常的营业，然则在车器械的走访过程中，发现店内的险些没有太多的主顾来看车。

这可能与北汽新能源在营销手段上的创新有关，北汽新能源要求经销商充分利用快手、抖音等可直播、受众广的互动平台，为消费者举行产物先容，将一样平常销售事情“搬到”网上。

此外，车器械在广汽新能源、吉祥新能源的店肆中也感受到了冷清，与吉祥新能源相近的比亚迪和上汽都在举行营销流动，相比之下吉祥新能源店中的主顾数目就对照少了。

销量远不如去年同期，五一或迎来岑岭

在走访中，各个新能源汽车线下销量店的伙计都未明确解释店内的销量情形，但据伙计先容店内的客流量显著低于疫情之前，且今年前三个月海内新能源汽车的销量较去年同期大幅下滑，可以推算出这些店内的销量应该远低于去年同期。

从车型的销量情形来看，由于大多数新造车公司只有一款车在售，给客户的选择并不多。

而比亚迪现在已经则有多款车在售，从主顾预定的情形上来看，主顾对于比亚迪元EV和秦Pro EV的认可度对照高，这两款车无论从售价上照样口碑上都对照好，多名主顾都选择了这两款车，而比亚迪唐EV和宋EV的订购量则不算太多，这可能与其较高的售价有关。

比亚迪的订车榜

对照有趣的一点是，车器械还在列表上看到一位用户预订了一辆比亚迪汉EV，现在这款车还未上市，已经拥有了一定的潜在消费者了。

据悉，各个车企的提车周期都没有受到疫情的直接影响，车辆的交付周期跟疫情前基本上保持一致。

此外，对于已购车的用户，多个新能源汽车线下店肆的维修调养服务也已经恢复了，车器械在北辰亚运村的汽车买卖市场看到，在疫情影响之初，车主可以提前跟店内的销售照料联系，之后可以将车辆开到买卖市场门口，店内销售照料到门口将车开进去举行调养，然后再开出来交付给车主。

北辰亚市的防控措施

对于不方便举行调养的车主，多个车企也提供了延期调养的政策，据领会，北汽新能源、比亚迪都向车主提供了延期调养的政策。

总的来看，北京地区的新能源汽车线下店已经恢复到了疫情前的事情状态，这些店肆天天都市举行消毒，事情职员需要丈量体温后戴口罩上岗，在疫情防护方面也做了许多准备。

随着五一假期的到来，再加上2月份放出的5万余个新能源牌照，北京新能源汽车的销量很可能会泛起上涨的情形。

结语：北京新能源经销商已周全恢复营业

由于2月份，北京地区发放了5万余个新能源牌照，新能源车成了近期最火热的产物，因而各家店肆都很早就最先举行复工了，现在基本上已经实现了100%的复工率。

在3月份，受到疫情的打击，许多店肆都出台了一定的优惠政策来促进销售，但进入4月份后，海内的疫情影响最先削减，这些线下店肆都已经逐渐恢复了正常的营业状态。

虽然这些店肆都已经恢复了正常的营业状态，但疫情的影响仍然存在，店内看车的主顾数目仍然不及疫情之前，还没有到达岑岭期。

不外，眼下五一假期将至，乘联会展望，五一假期将会迎来一波购车热潮，现在多个店肆已经在为五一假期造势了，北京新能源车市的第一波购车或将会泛起在五一时代。

文章来自微信民众号：车器械（ID：chedongxi），作者：Juice