疫情对汽车行业整个产业链都形成巨大冲击。乐观预计，2020年Q1中国汽车产销将下降30%。

汽车消费具有很强的刚性，如果打算2020年买车或置换，不大可能因疫情限消原计划，最多是推迟。预计新能源车比燃油车复苏更快。

疫情过后国家必然采取刺激经济、提振消费的政策。鼓励购车无疑是最容易见效的措施，而且不会出现房地产热引发的副作用。预计多套政策“组合拳”将一齐发力，下半年车市有望出现“小井喷”。

在此背景之下，吉利、长城汽车、比亚迪销量、股价走势会如何？